遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班

1、正线运行的列车发生故障需要进行救援时，应竭力遵循“反向救援”的准则。

正线运行的列车发生故障需要进行救援时，应竭力遵循“反向救援”的准则。A正确B错误

2、单列车推进运行时为（），救援列车在被救援列车尾部推进时为（），在前段牵引运行

单列车推进运行时为（），救援列车在被救援列车尾部推进时为（），在前段牵引运行时为40km/h；

3、救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。

救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。A正确B错误

4、在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行时，属于（）

在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行时，属于（）A牵引运行B退行C推进D反方向运行

5、列车反向运行终点站与相邻车站值班员（行车）做好互控，确认反向运行列车与对向列

列车反向运行终点站与相邻车站值班员（行车）做好互控，确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护，至少保持（）的间隔，未满足该间隔，需报告运营调度员。A两站两区间B一站两...

6、绘制列车运行图时，救援列车运行线表示为（）。

绘制列车运行图时，救援列车运行线表示为（）。AA、蓝单线加蓝×BB、红单线加黑×CC、红单线加红×DD、红单线加红圈