有关船舶在旋回中降速的下述说法，不正确的是：（）

1、一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确？（）

一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确？（）A能保证舵效的情况下，速度尽量慢B淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻C船首抵泊位旗时的余速以不超过...

2、船舶在旋回中的降速主要是由于：（）

船舶在旋回中的降速主要是由于：（）A大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的B大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的C大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造...

3、船舶在旋回过程中会出现降速的现象，这是因为（）.

船舶在旋回过程中会出现降速的现象，这是因为（）.AA、船舶斜航时阻力增加；BB、舵阻力增加；CC、推进器效率降低；DD、以上都是。

4、一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（）

一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（）A淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻B船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜C淌航至泊位前端是控制余速的关...

5、船舶做旋回运动时，下列正确的是：（） Ⅰ、漂角增大，旋回降速加剧； Ⅱ、漂

船舶做旋回运动时，下列正确的是：（）Ⅰ、漂角增大，旋回降速加剧；Ⅱ、漂角增大，转心前移；Ⅲ、漂角增大，旋回半径增大；Ⅳ、定常旋回时漂角越大，稳定横倾越大AⅠ、ⅡBⅠ、...

6、有关船舶在旋回中降速原因的说法，不正确的是（）

有关船舶在旋回中降速原因的说法，不正确的是（）A船舶旋回中因舵阻力增加，而引起降速B船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速DDr/L越...