船舶发生搁浅、触礁事故后,船员应本着“货主至上”的原则,在任何时候都应保证货物的安全,更不能有意抛货。
- A正确
- B错误
船舶发生搁浅、触礁事故后,船员应本着“货主至上”的原则,在任何时候都应保证货物的安全,更不能有意抛货。
1、船舶发生搁浅触礁后,机舱人员应根据需要,换用()以防止被搅起的淤泥和沙子吸入
船舶发生搁浅触礁后,机舱人员应根据需要,换用()以防止被搅起的淤泥和沙子吸入机械设备。A海水吸入阀B高位海水吸入阀C海水泵
2、船舶发生搁浅、触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。
船舶发生搁浅、触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。A大副B二副C三副
船舶发生触礁或搁浅后,以下做法错误的是()。AA.大副应在现场指挥有关人员做连续测量和记录BB.大副应带领水手长下舱检查货物有无移位、倒塌CC.木匠应负责测量淡水舱、污水...
船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应()。A准备求生B轮机长立即上驾驶台协助船长C按机舱进水处理D迅速备车并按船长命令正确操纵主机
5、船舶发生搁浅、触礁事故后应及时显示号灯号型:夜间垂直3盏红灯,白天垂直3个黑
船舶发生搁浅、触礁事故后应及时显示号灯号型:夜间垂直3盏红灯,白天垂直3个黑球。A正确B错误
船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在搁浅触礁处测量()。