EFI中的燃油压力调整器功用是（）。

1、在讨论燃油压力调节器时，甲说在EFI（电子燃油喷射）系统中，与压调节器相连的

在讨论燃油压力调节器时，甲说在EFI（电子燃油喷射）系统中，与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力；乙说在EFI系统中，无论节气门开度如何，压力调...

2、讨论EFI系统时，甲说，ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说，ECU

讨论EFI系统时，甲说，ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确？（）A甲正确；B乙正确；C两人均正确；D两人均不正确。

3、燃油系统中的（）阀或限压阀调整压力太低，会造成燃油系统压力低。

燃油系统中的（）阀或限压阀调整压力太低，会造成燃油系统压力低。

4、燃油压力调整门是如何调整压力的？

燃油压力调整门是如何调整压力的？

5、电控燃油喷射系统中的燃油供给系统的功用是向（）供给燃烧时所需一定量的燃油。

电控燃油喷射系统中的燃油供给系统的功用是向（）供给燃烧时所需一定量的燃油。

6、EFI中的压力调整器功用是：（）。

EFI中的压力调整器功用是：（）。A维持供油压力不变B维持喷嘴与进气管的压力差不变C维持最高的供油压力D降低供油压力