列车正线上的道岔结构类型为（）。

1、故障联锁站正线上的道岔均要开通正线，并使用钩锁器锁定；两端站的折返道岔在确认

故障联锁站正线上的道岔均要开通正线，并使用钩锁器锁定；两端站的折返道岔在确认位置正确后，使用钩锁器但只挂不锁。A正确B错误

2、道岔辙叉号数用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔有何规定？

道岔辙叉号数用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔有何规定？

3、区间正线、联络线上的道岔，以开通（）、联络线为定位。

区间正线、联络线上的道岔，以开通（）、联络线为定位。A区间正线B岔线C直股线D曲股线

4、在区间衔接正线的道岔上进行检修作业，需临时解除联锁或扳动道岔时，必须报告列车

在区间衔接正线的道岔上进行检修作业，需临时解除联锁或扳动道岔时，必须报告列车调度员发令封锁区间后方可办理。A正确B错误

5、正线道岔采用关节型，车辆段内和列车非载客通过的道岔采用关节可挠型。

正线道岔采用关节型，车辆段内和列车非载客通过的道岔采用关节可挠型。A正确B错误

6、列车由出（入）场线进入正线适用场景：列车由出（入）场线进入正线时，前方道岔防

列车由出（入）场线进入正线适用场景：列车由出（入）场线进入正线时，前方道岔防护信号未开放。A正确B错误