如何保证压缩行程阻尼力小，伸张行程阻尼力大？

1、在悬架伸张行程（车架和车桥相互远离），减震器阻尼力（），以迅速减震。

在悬架伸张行程（车架和车桥相互远离），减震器阻尼力（），以迅速减震。AA.较小BB.较大CC.相同

2、在压缩行程即车桥和车架相互靠近时，减振器阻尼力较小，此时（）起主要衰减振动的

在压缩行程即车桥和车架相互靠近时，减振器阻尼力较小，此时（）起主要衰减振动的作用。A减振器B弹性元件C减速器D导向装置

3、屏式过热器的外圈管子直接受炉膛的高温（），工质行程（），流动阻力大，流量小，

屏式过热器的外圈管子直接受炉膛的高温（），工质行程（），流动阻力大，流量小，易超温烧坏。

4、双向作用筒式减振器，伸张行程的阻力应（）压缩行程的阻力。

双向作用筒式减振器，伸张行程的阻力应（）压缩行程的阻力。AA、大于BB、小于CC、等于DD、小于或等于

5、汽车减震器伸张行程的阻力应（）压缩行程的阻力。

汽车减震器伸张行程的阻力应（）压缩行程的阻力。AA、小于或等于BB、等于CC、小于DD、大于

6、在悬架伸张行程中即车桥和车架相互远离时，减振器阻尼力较大，用（）迅速减振。

在悬架伸张行程中即车桥和车架相互远离时，减振器阻尼力较大，用（）迅速减振。A减振器B差速器C弹性元件D导向装置