内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节，第一节是对稳性衡准数的要求，第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲，这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求？（）
- A静稳性
- B动稳性
- C大倾角稳性
- D初稳性
- E破舱稳性
相关推荐
-
船舶的稳性衡准数按“法规”规定应（）。
-
2、根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层舱的船舶来说，其二层舱应占全
根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层舱的船舶来说，其二层舱应占全部货量的（）。A10%B20%C30%D35%
-
3、通常情况下，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层甲板的船舶来说，其二层舱装
通常情况下，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层甲板的船舶来说，其二层舱装货量约占全部装货量的（）。AA．15%BB．25%CC．35%DD．45%
-
4、根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层舱的船舶来说，若加装甲板货，
根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层舱的船舶来说，若加装甲板货，则其应占全部货量的（）。A10%B20%C30%D50%
-
5、仅从对三项指标要求值看，我国《法定规则》对国内航行的散装谷物船舶的稳性特殊要
仅从对三项指标要求值看，我国《法定规则》对国内航行的散装谷物船舶的稳性特殊要求比国际航行船舶的稳性要求（）。AA．高BB．相同CC．低DD．无法比较
-
6、《法定规则》对国内沿海航行的散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体
《法定规则》对国内沿海航行的散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。AA．1.06MvBB．1.00MvCC．0.80MvDD．0.46Mv