航空活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降，容易造成发动机（）。

1、航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以

航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）.A减小发动机的转速B增大滑油散热器风门的开度C操纵混合比杆，使混合气适当变富油D以上方法均可

2、航空活塞发动机冬天飞行时，若要求飞机快速下降，较合理的方法是（）.

航空活塞发动机冬天飞行时，若要求飞机快速下降，较合理的方法是（）.A发动机油门收到慢车；B放下起落架，带一定的功率下降；C发动机油门推到大功率状态，并使发动机适当富油.

3、在功率较大的航空活塞式发动机上安装减速器的作用是（）。

在功率较大的航空活塞式发动机上安装减速器的作用是（）。A曲轴的速度不得接近或超过因素B螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过因素C螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过工作转速D螺旋桨...

4、对恒速螺旋桨航空活塞发动机，在设置好巡航功率后，若前推油门杆，将使（）。

对恒速螺旋桨航空活塞发动机，在设置好巡航功率后，若前推油门杆，将使（）。AA.进气压力上升，转速下降BB.进气压力上升，转速增加CC.进气压力上升，转速不变

5、当飞机起飞时，航空活塞发动机通常使用什么状态？（）.

当飞机起飞时，航空活塞发动机通常使用什么状态？（）.A最大状态B巡航状态C慢车状态D中转速状态

6、航空活塞发动机在慢车状态下工作时间过长，易带来的主要危害是（）.

航空活塞发动机在慢车状态下工作时间过长，易带来的主要危害是（）.A电嘴挂油积炭；B滑油消耗量过大；C汽缸头温度过高.