对气阀重叠角的错误认识是()。
- AA.利用气重叠角可实现燃烧室扫气
- BB.只有四冲程柴油机才有气阀重叠角
- CC.增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大
- DD.上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角
对气阀重叠角的错误认识是()。
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四冲程柴油机气阀重叠角的作用是()。AA.有利于新鲜空吸入BB.有利于缸内废气排出干净CC.实现燃烧室扫气并降低气缸热负荷DD.A+B+C
四冲程增压机气阀重叠角一般为()。AA.25°~50°BB.15°~20°CC.50°~70°DD.80°~130°
关于气阀重叠角的错误论述是()。AA.气阀重叠角有利于燃烧室扫气BB.非增压机气阀重叠角比增压机的小CC.所有型号的柴油机都存在气阀重叠角DD.气阀重叠角是在四冲程机的上止点附近
关于进气阀定时的错误认识是()。AA.进气阀开得过早将产生废气倒灌BB.进气阀应在上止点时开启CC.进气阀关得太晚,部分新气将从进气阀排出DD.进气阀间隙不适当将影响其定时
四冲柴油机气阀重叠角是指()。AA、进、排气阀在下止点前后同时开启的曲轴转角BB、进、排气阀在下止点前后同时开启的凸轮轴转角CC、进、排气阀在上止点前后同时开启的凸轮轴转...
6、关于气阀重叠角的错误认识是()。 Ⅰ.二冲程发生在下止点 Ⅱ.四冲程发生在
关于气阀重叠角的错误认识是()。Ⅰ.二冲程发生在下止点Ⅱ.四冲程发生在上止点Ⅲ.二冲程大于四冲程Ⅳ.四冲程大于二冲程Ⅴ.非增压机大于增压机Ⅵ.增压机大于非增压机AA.Ⅱ+Ⅲ...