在风中航行时,决定船舶所受风力大小的因素有:() Ⅰ、相对风速和风舷角Ⅱ、水线以上船体正、侧面受风面积Ⅲ、空气密度
- AⅠ
- BⅠ、Ⅲ
- CⅡ、Ⅲ
- DⅠ、Ⅱ、Ⅲ
在风中航行时,决定船舶所受风力大小的因素有:() Ⅰ、相对风速和风舷角Ⅱ、水线以上船体正、侧面受风面积Ⅲ、空气密度
暂无解析
1、定性说明船舶在风中偏转方向时,下列说法正确的是:() Ⅰ、风力中心,船舶重
定性说明船舶在风中偏转方向时,下列说法正确的是:()Ⅰ、风力中心,船舶重心、水动力中心位置很重要Ⅱ、最终取决于船舶所受的风力转船力矩和水动力转船力矩之代数和Ⅲ、仅取...
2、当船舶在大风浪中航行时,发生空车现象,此时应将航速().
当船舶在大风浪中航行时,发生空车现象,此时应将航速().AA、增大BB、降低至能维持舵效的程度CC、减小到原来航速的一半DD、以上都不对
船舶在湖泊、水库中航行时,常可分成()两条航路。AA、缓流航路和急流航路BB、近程航路和沿岸航路CC、短捷航路和迂回航路DD、逆流航路和顺流航路
船舶在沿岸雾中航行时,下列说法错误的是()。AA.船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位BB.船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态CC.为提高定位准确性,应适当减小离岸距离DD....
船舶在港口中航行时,必须两台发电机并联运行。A正确B错误
6、船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是()。
船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是()。AA.开足有关阀门BB.提高泵出压力CC.提高预热温度DD.注意检查滤器前后压差并清洗滤器