200km/h及以上铁路建立的“三网合一”精密测量控制网不包括()
- A勘察设计
- B工程施工
- C运营维护
- D监察维修
200km/h及以上铁路建立的“三网合一”精密测量控制网不包括()
1、直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200km/h以上铁路无砟轨道桥
直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于()m。A3B3.2C3.45
2、客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堑边坡高度在土质及风化破碎软
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堑边坡高度在土质及风化破碎软质岩地段不应超过()m。AA、8BB、10CC、12DD、15
3、直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200km/h以上铁路有砟轨道桥
直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200km/h以上铁路有砟轨道桥面应不小于()m。A3.25B3.45C3.75
4、直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200km/h以上铁路无砟轨道桥
直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于()m。A3.45B3.75C3.25
高速铁路是指运行速度达到()km/h及以上的铁路线路。A200B250C300D350
6、《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)()km/h及以上铁路应建立勘察设计、工
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)()km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。A100B200C300D400