当出现大雾天气时，车站要向行调汇报，对受大雾影响导致湿滑的地方要放置（）。

1、（）主要用于行车组织和指挥，行调向车站发布命令或车站向行调报告事故或行车设备

（）主要用于行车组织和指挥，行调向车站发布命令或车站向行调报告事故或行车设备故障。

2、大雾天气时当能见度小于（）米时，车站须派人协助司机了望乘客上下车情况。

大雾天气时当能见度小于（）米时，车站须派人协助司机了望乘客上下车情况。A140B150C300D500

3、当ATS不能监控到工程列车的运行位置时，（）要向行调报点。

当ATS不能监控到工程列车的运行位置时，（）要向行调报点。A联锁站B综合监控区域中心站C所有站D终点站

4、下列情况中，车站不需要向行调报点的有（）.

下列情况中，车站不需要向行调报点的有（）.AA、ATS功能正常，加开列车舒缓客流时BB、SICAS故障采用站间电话闭塞法行车时CC、ATS不能监控工程车的运行位置时DD、列车停站增晚超过30s时

5、客车在车站的停站时分增晚（）以上时，车站要向行调报告原因；当发生意外事件时向

客车在车站的停站时分增晚（）以上时，车站要向行调报告原因；当发生意外事件时向行调报告，同时填写《行车日志》并记录好相关情况。A10秒；B20秒；C30秒；D60秒。

6、车站照明突然全部熄灭时，行车值班员应立即向行调报告，并通知站区、（）。报告内

车站照明突然全部熄灭时，行车值班员应立即向行调报告，并通知站区、（）。报告内容包括：（）、（）、控制台及信号设备受影响情况、车站内乘客滞留情况。