在机车使用单独制动并且制动缸压力大于（）kPa时，电制动不可用。

1、若自阀减压制动后要单独缓解时，把单阀手柄推至单独缓解位，机车制动缸的压力就会

若自阀减压制动后要单独缓解时，把单阀手柄推至单独缓解位，机车制动缸的压力就会下降。AA、制动缸BB、总风缸CC、控制风缸DD、作用风缸

2、当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力（）。

当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力（）。AA、增加到150kPaBB、减少到150kPa以下CC、适当增加DD、及时缓解为0

3、自阀在使用非常制动时，机车制动缸最高压力可到达（）MPa。

自阀在使用非常制动时，机车制动缸最高压力可到达（）MPa。A0.3B0.6C0.45D0.8

4、电力机车在电阻制动时，若制动闸缸压力大于（）kPa时，压力继电器516KF动

电力机车在电阻制动时，若制动闸缸压力大于（）kPa时，压力继电器516KF动作，从而解除电阻制动。AA、100BB、150CC、200DD、300

5、紧急制动后，机车制动缸压力单独缓解到35KPa的时间为（）。

紧急制动后，机车制动缸压力单独缓解到35KPa的时间为（）。A5～7SB7～9SC10～15SD25～28S

6、在使用单独制动阀操纵时，一端单独制动阀操纵制动缸有压力，换另一端操纵时，制动

在使用单独制动阀操纵时，一端单独制动阀操纵制动缸有压力，换另一端操纵时，制动缸没有压力，是何原因？