自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为（）。

1、当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）

当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。AA、自阀调整阀BB、分配阀紧急部CC、自阀放风阀DD、分配...

2、自阀手柄在紧急制动位时，以紧急风缸压力来控制中继阀的动作，使总风缸管与撒砂管

自阀手柄在紧急制动位时，以紧急风缸压力来控制中继阀的动作，使总风缸管与撒砂管连通。A正确B错误

3、JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，制动管内的压力空气由调整阀排风口

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，制动管内的压力空气由调整阀排风口排出，以达到紧急制动的目的。A正确B错误

4、JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在（

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在（）以内。AA、1sBB、3sCC、5sDD、10s

5、自阀手把在紧急制动位再移到运转位，列车管压力不上升，从自阀放风阀处排风不止的

自阀手把在紧急制动位再移到运转位，列车管压力不上升，从自阀放风阀处排风不止的原因为（）。A常用限压阀调整压力过高B作用管漏泄C放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔D作用阀漏泄

6、当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而

当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。AA、自阀调整阀BB、分配阀紧急部CC、自阀放风阀DD、分配阀紧急部与放风阀同时动作