关于偏航阻尼系统的描述错误的是()
- A偏航阻尼系统由B系统提供液压
- B方向舵的运动一定会引起偏航阻尼指示器上指示的变化
- C方向舵在偏航阻尼耦合器的控制下,最大可以移动+/-3度
- D偏航阻尼耦合器引起的方向舵运动是没有机械反馈给方向舵脚蹬的
关于偏航阻尼系统的描述错误的是()
偏航阻尼系统的工作情况是:()A任何时候只有1套在工作,另1套在备用B工作的YSM在输出指令前要与备用的YSM进行比较,一致后才输出C上述说法都正确D两套同时工作
偏航阻尼系统感受飞机的(),产生控制指令。A偏航角B偏航角速率C俯仰角D倾斜角
偏航阻尼系统使用哪个系统的液压()A仅A液压系统B仅B液压系统CA、B液压系统均可DB液压系统或备用液压系统
关于偏航阻尼器工作的以下说法正确的是().A当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行微量偏航校正,此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上B当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行微量偏...
偏航阻尼系统的作用是:A抑制荷兰滚和偏航轴制导指令的执行B协调转弯和发动机失效补偿C上述两项都对D不确定
6、偏航阻尼器系统提供指令通过下列哪一个舵面的运动去进行偏航阻尼()
偏航阻尼器系统提供指令通过下列哪一个舵面的运动去进行偏航阻尼()A副翼B副翼和扰流板C方向舵D扰流板