架空乘人装置凡属()情况之一者,应进行形式检验。
- A试制产品停产两年以上恢复生产时
- B更新换代的新产品
- C乘人装置的设计工艺或材料等改变而影响产品的性能时
- D正常批量生产的产品每4年进行一次
- E国家有关机构提出进行形式检验的要求时
架空乘人装置凡属()情况之一者,应进行形式检验。
架空乘人装置的张紧装置有()形式。AA、液压式BB、重锤式CC、电液式DD、A、B、C均不正确
架空乘人装置的驱动轮要()。AA.转动灵活BB.无异常摆动CC.无异常声响DD.绳衬磨损不超限
3、强力胶带机巷安装有架空乘人装置时,要在架空乘人装置与胶带输送机之间安设(),
强力胶带机巷安装有架空乘人装置时,要在架空乘人装置与胶带输送机之间安设(),防止滚碴及断带对人员造成伤害。
架空乘人装置尾轮出现异常的原因()。A位置安装不正确B润滑油不足C轴承磨损D轮衬磨损
5、采用架空乘人装置运送人员时,应当遵守下列规定:架空乘人装置必须装设超速、打滑
采用架空乘人装置运送人员时,应当遵守下列规定:架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、()等保护,安全保护装置发生保护动作后,需经人工复位,方可重新启动。A防过摆、...
乘坐架空乘人装置人员必须()。AA.精力集中BB.中途下车CC.目视前方DD.摆动吊椅