柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀（）。

1、增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙（）。

增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙（）。A小B大C一样D大、小随机型而定

2、调整气阀间隙时，排气阀的间隙规定为（）。

调整气阀间隙时，排气阀的间隙规定为（）。A0.43mmB0.45mmC0.48mm

3、当气阀间隙过大时，将会造成（）。

当气阀间隙过大时，将会造成（）。AA．气阀开启提前角与关闭延迟角增大BB．气阀开启持续角减小CC．气阀受热后无膨胀余地DD．气阀与阀座撞击加剧

4、KTA19-G2型柴油机进、排气门间隙分别是（）mm。

KTA19-G2型柴油机进、排气门间隙分别是（）mm。AA、0.36，0.69BB、0.30，0.45CC、0.30，0.35DD、0.40，0.60

5、由于排气阀工作温度较高，所以排气阀间隙一般比进气阀的间隙（）。

由于排气阀工作温度较高，所以排气阀间隙一般比进气阀的间隙（）。AA、相同BB、略小CC、略大DD、大很多

6、国产135系列柴油机进、排气门间隙是（）mm。

国产135系列柴油机进、排气门间隙是（）mm。AA、0.30，0.35BB、0.36，0.65CC、0.36，0.69DD、0.40，0.60