飞行中机翼沿翼展方向的受力特点是（）

1、尖涡引起的在机翼翼展范围内和翼展之外气流的运动分别为（）.

尖涡引起的在机翼翼展范围内和翼展之外气流的运动分别为（）.AA.向上、向下BB.向上、向上CC.向下、向上

2、板的构造筋截面面积：沿受力方向配置时不宜小于跨中受力钢筋截面面积的（）。

板的构造筋截面面积：沿受力方向配置时不宜小于跨中受力钢筋截面面积的（）。

3、单向板的受力钢筋沿（）方向布置。

单向板的受力钢筋沿（）方向布置。A短边B长边C垂直于墙边D短边及长边

4、在机翼表面的附面层沿气流方向（）.

在机翼表面的附面层沿气流方向（）.AA、厚度基本不变BB、厚度越来越薄CC、厚度越来越厚DD、厚度变化不定

5、飞行区等级编码4E表示的意思是：飞行场地长度（），翼展（），轮距（）。

飞行区等级编码4E表示的意思是：飞行场地长度（），翼展（），轮距（）。A1200－1800m；52-60m；9－14mB1800m以上；52-60m；9－14mC1200－1800m；36－52m；9－14mD1200－1800m；36－52m；6－9m

6、翼尖涡引起的在机翼翼展范围内的气流（）运动，翼展之外的气流向（）运动.

翼尖涡引起的在机翼翼展范围内的气流（）运动，翼展之外的气流向（）运动.A向上、向下B向上、向上C向下、向上