为防止舱内产生汗水,当外界空气露点高于舱内空气露点时,船舶可采用的通风方式是()。
- AA.禁止通风
- BB.机械通风
- CC.排气通风
- DD.对流循环通风
为防止舱内产生汗水,当外界空气露点高于舱内空气露点时,船舶可采用的通风方式是()。
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1、当外界空气露点高于舱内空气露点时,应()通风,以防暖湿空气进入舱内。
当外界空气露点高于舱内空气露点时,应()通风,以防暖湿空气进入舱内。A循环B自然排气C机械D断绝
当外界空气露点低于舱内气温时,应进行()。AA.排气通风BB.循环通风CC.旺盛通风DD.无法确定通风方式
3、夏季为防止送风口的附近产生结露现象,一般应使送风口()高于室内空气露点温度(
夏季为防止送风口的附近产生结露现象,一般应使送风口()高于室内空气露点温度()度。
4、实际营运中,当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时,应进行()。
实际营运中,当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时,应进行()。AA.少量通风BB.排气通风CC.干燥通风DD.A、B和C均合适
当外界空气露点低于舱内空气露点时,应进行()。AA.排气通风BB.循环通风CC.只能干燥通风DD.无法确定通风方式
6、实际营运中,当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时,应进行()。
实际营运中,当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时,应进行()。AA.循环通风BB.干燥通风CC.旺盛通风DD.少量通风