既对驱动轮控制也要控制发动机输出的系统是（）。

1、丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要对驱动轮保持制动

丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要对驱动轮保持制动力矩时：ABS的2个电磁阀通较大电流。（）A正确B错误

2、丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要对驱动轮减小制动

丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要对驱动轮减小制动力矩时，ABS的2个电磁阀通较小电流。（）A正确B错误

3、冷却系统既要防止发动机过热，也要防止发动机过冷，发动机冷启动后首先由（）控制

冷却系统既要防止发动机过热，也要防止发动机过冷，发动机冷启动后首先由（）控制使用小循环散热，温度升高后开启大循环。AA.副水箱BB.水泵CC.节温器DD.压力盖

4、ASR控制系统通过改变（）来控制发动机的输出功率。

ASR控制系统通过改变（）来控制发动机的输出功率。

5、发动机输出的功率与驱动轮获得的功率是相等的。

发动机输出的功率与驱动轮获得的功率是相等的。A正确B错误

6、丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要当无需对驱动轮施

丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要当无需对驱动轮施加制动力矩时：各个电磁阀都通电且ECU控制步进电机转动使副节气门保持开启。（）A正确B错误