在船舶高压电力系统中，对主变压器预充磁的错误描述是（）。

1、在船舶电力系统中，需要进行预充磁的变压器是（）。

在船舶电力系统中，需要进行预充磁的变压器是（）。A在船舶高压电力系统中，连接高压和低压电网的主变压器B在船舶电力系统中，连接低压动力电网和照明电网的照明变压器C在船舶电...

2、刹车储压器的预充压力（）

刹车储压器的预充压力（）A根据系统的压力来确定B根据外界环境温度来确定C根据不同航空公司的不同规定来确定D根据充气工具要求来确定

3、船舶系泊试验时，对主、辅机启动试验中以下做法正确的有（）

船舶系泊试验时，对主、辅机启动试验中以下做法正确的有（）A主、辅机起动试验应在冷态下进行。B用压缩空气启动的主机，空气瓶的总容量在不补充气的情况下。可换向启动的主机，...

4、发电机暂态电抗和变压器短路电抗在整个特高压输电系统阻抗中的比例比超高压输电（

发电机暂态电抗和变压器短路电抗在整个特高压输电系统阻抗中的比例比超高压输电（）。A大B小C相等D其他三个选项都不是

5、“海船系泊和航行试验通则”在系泊试验中，对主、辅机冷却水系统有关试验的主要规

“海船系泊和航行试验通则”在系泊试验中，对主、辅机冷却水系统有关试验的主要规定（）。A试验前系统高温报警装置的模拟试验应合格B海、淡水泵在设计压力下进行不少于4h的效应...

6、在预防性试验中，用QS型高压交流电桥测量35kV及以上电力变压器介质损失时，

在预防性试验中，用QS型高压交流电桥测量35kV及以上电力变压器介质损失时，其值应小于（）A0.02B0.03C0.04D0.05