特快旅客列车(包括200km/h动车组和160km/h行邮专列,以下同)通过车站的线路有平过道时,应设防护栏杆并有加锁装置,栏杆以关闭定位。在特快旅客列车通过前,由车站派人提前()min出场看守。
- AA、5
- BB、10
- CC、15
- DD、20
特快旅客列车(包括200km/h动车组和160km/h行邮专列,以下同)通过车站的线路有平过道时,应设防护栏杆并有加锁装置,栏杆以关闭定位。在特快旅客列车通过前,由车站派人提前()min出场看守。
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车速超过160km/h的旅客列车要求采用()制动装置。
2、车辆换算闸瓦压力时,特快行邮列车(盘形制动,160km/h)使用合成闸瓦,每
车辆换算闸瓦压力时,特快行邮列车(盘形制动,160km/h)使用合成闸瓦,每辆换算闸瓦压力为()。AA、200kNBB、220kNCC、240kNDD、260kN
3、运行速度200km/h旅客列车,采用交流传动、动力()动车组。
运行速度200km/h旅客列车,采用交流传动、动力()动车组。A集散式B集中式C分散式D分离式
我国的直达特快旅客列车最高运行速度达到()km/h。
5、当旅客列车以高于160km/h低于200km/h的速度通过车站时,站台安全标
当旅客列车以高于160km/h低于200km/h的速度通过车站时,站台安全标线与站台边缘距离规定为()A2000mmB1500mmC800mmD2500mm
6、旅客列车(动车组)最高运行速度为200km/h时,列车紧急制动距离限制为()
旅客列车(动车组)最高运行速度为200km/h时,列车紧急制动距离限制为()。A800mB1100mC1400mD2000m