紧急阀中部缩孔Ⅲ孔径太小，常用制动可能产生紧急制动。

1、紧急制动时，紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管（）

紧急制动时，紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管（）AA、缩孔ⅠBB、缩孔ⅡCC、缩孔ⅢDD、Ⅳ缩孔

2、紧急阀活塞杆缩孔Ⅲ的作用是用来控制紧急室向大气的（）。

紧急阀活塞杆缩孔Ⅲ的作用是用来控制紧急室向大气的（）。

3、作图题：.紧急放风阀常用制动位状态如何？（绘图说明）

作图题：.紧急放风阀常用制动位状态如何？（绘图说明）

4、紧急放风阀鞲鞴杆上轴向缩孔Ⅰ的孔径设计是与列车管的（）排风速率相匹配的，它足

紧急放风阀鞲鞴杆上轴向缩孔Ⅰ的孔径设计是与列车管的（）排风速率相匹配的，它足以使紧急室压力空气的逆流速率与列车管压力空气的下降速率保持一致，使得紧急鞲鞴两侧不会形成...

5、紧急阀％内的紧急活塞杆上设有（）个缩孔，下部横向缩孔Ⅲ用来（）.

紧急阀％内的紧急活塞杆上设有（）个缩孔，下部横向缩孔Ⅲ用来（）.

6、紧急阀95中紧急鞲鞴杆上的缩孔Ⅲ的直径为（）

紧急阀95中紧急鞲鞴杆上的缩孔Ⅲ的直径为（）AA、10mBB、1.2mmCC、8mmDD、0.5mm