动力装置处于正常技术状态下，影响船舶能量利用效率的因素有（）。

1、曲轴的技术状态直接影响柴油机的正常运转、船舶安全航行和（）。

曲轴的技术状态直接影响柴油机的正常运转、船舶安全航行和（）。AA．经济性BB．可靠性CC．营运DD．寿命

2、动力装置处于正常技术状态下，因为（）会导致船舶能量利用效率相差很大。 Ⅰ．

动力装置处于正常技术状态下，因为（）会导致船舶能量利用效率相差很大。Ⅰ．船舶吃水；Ⅱ．螺旋桨-舵综合体；Ⅲ．航行条件；Ⅳ．船体状态。A仅仅是ⅡBⅠ+ⅣCⅠ～ⅣDⅠ+Ⅲ+Ⅳ

3、内燃机船舶辅助锅炉、起锚机由（）负责管理并保证整洁和处于正常的技术状态。

内燃机船舶辅助锅炉、起锚机由（）负责管理并保证整洁和处于正常的技术状态。A轮机长B大管轮C二管轮D三管轮

4、船、机、桨的主要技术经济指标在一定条件下随（）变化的规律称船舶动力装置的特性

船、机、桨的主要技术经济指标在一定条件下随（）变化的规律称船舶动力装置的特性。A主机转速B船舶航速C船舶阻力D主机转速或船舶航速

5、内燃机船舶发电原动机由（）负责管理并保证整洁和处于正常的技术状态。

内燃机船舶发电原动机由（）负责管理并保证整洁和处于正常的技术状态。A轮机长B大管轮C二管轮D三管轮

6、正常情况下，斜巷运输的阻车装置是处于（）状态。

正常情况下，斜巷运输的阻车装置是处于（）状态。AA、常开BB、常闭CC、平衡