当装载机采用双涡轮变矩器时，两涡轮轴齿轮分别与变速器输入轴的超越增减速齿轮啮合，当（）工况时，两涡轮共同输出动力。
- A高速轻载
- B低速重载
- C挂一档
- D第二涡轮轴转速大于第一涡轮轴转速
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装载机液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，当涡轮输出扭矩增至（）时，其转速降至为0。A最大B最小C0D与泵轮扭矩相同
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6、液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高，涡轮轴上的输出扭矩的绝对值（）
液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高，涡轮轴上的输出扭矩的绝对值（）AA．保持不变BB．逐渐提高CC．逐渐降低DD．先逐渐提高，达到最大值后逐渐降低