正车启动时,压缩空气必须在()进入气缸。
- AA.进气冲程初期
- BB.压缩冲程末期
- CC.膨胀冲程初期
- DD.排气冲程末期
正车启动时,压缩空气必须在()进入气缸。
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1、为了保证发动机在冬季迅速启动,即可对进入气缸的空气或者可燃混合气进行预热,也
为了保证发动机在冬季迅速启动,即可对进入气缸的空气或者可燃混合气进行预热,也可对发动机润滑油,冷却水进行预热。A正确B错误
气缸启动阀中的控制空气在启动阀关闭时()。AA.仍然保留在启动阀的控制空气腔内BB.排入大气CC.与启动空气一起进入气缸DD.回到空气分配器中
3、在压缩机启动时设法减少气缸循环功的措施,称为启动时的()。
在压缩机启动时设法减少气缸循环功的措施,称为启动时的()。A增荷B减荷C增压D降压
4、正车运行的柴油机,需要紧急换向,当停油后需能耗制动时,缸内压缩空气排出必须
正车运行的柴油机,需要紧急换向,当停油后需能耗制动时,缸内压缩空气排出必须在()排出气缸。Ⅰ.正车压缩冲程之末Ⅱ.倒车膨胀冲程之初Ⅲ.正车膨胀冲程之末Ⅴ.倒车压缩冲程之...
5、在压缩机启动时设法减少气缸循环功的措施,称为启动时的()
在压缩机启动时设法减少气缸循环功的措施,称为启动时的()A增荷B减荷C增压D降压
透平-压缩机机组启动前,压缩机气缸必须进行排液。()A正确B错误