列车在运行中,车辆轴承正常运行时内部因()产生热量,传导到轴承外部部件的表面上,从而产生出高于环温的红外辐射,即通常所说的()。当轴承内部出现不正常状态的摩擦就会产生更高的温度,大大增加轴温红外辐射的能量。
相关推荐
-
1、车辆轴承正常运行时,内部因运动摩擦和震动产生热量,产生了轴承的()
车辆轴承正常运行时,内部因运动摩擦和震动产生热量,产生了轴承的()A故障热B运转热C故障热和运转热D传导热
-
2、车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统(TADS)适应列车运行速度范围是()。
车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统(TADS)适应列车运行速度范围是()。A30~110km/hB30~60km/hC30~200km/hD5~110km/h
-
3、列车在区间须分部运行时,牵引前部车辆运行至前方站,运行中按()执行。
列车在区间须分部运行时,牵引前部车辆运行至前方站,运行中按()执行。A信号机的显示B车站值班员C调度命令
-
4、常用制动区是在列车运行中,在正常情况下,使列车()或()时使用。
常用制动区是在列车运行中,在正常情况下,使列车()或()时使用。
-
5、车辆的空重车调整装置,能使列车或车列运行中制动时车辆在(),从而保证制动过程
车辆的空重车调整装置,能使列车或车列运行中制动时车辆在(),从而保证制动过程的安全。A空车状态时制动力大些,重车状态时制动力小些B空车状态时制动力小些,重车状态时制动...
-
6、滚动轴承箱在运用中最常出现的故障是(),它直接影响到车辆的安全和正常运行。
滚动轴承箱在运用中最常出现的故障是(),它直接影响到车辆的安全和正常运行。