钩舌销及钩尾销段修的主要工序是()。
- AA、湿法磁粉探伤→调修→检测→复探→钩尾销堆焊及加工→存放
- BB、湿法磁粉探伤→检测→复探→调修→钩尾销堆焊及加工→存放
- CC、湿法磁粉探伤→调修→复探→检测→钩尾销堆焊及加工→存放
- DD、湿法磁粉探伤→检测→调修→复探→钩尾销堆焊及加工→存放
钩舌销及钩尾销段修的主要工序是()。
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简述钩腔内部配件、钩舌销及钩尾销段修主要工序?
钩舌、钩体及钩尾框焊修后()。A无需做任何处理即可装用B须打磨后装用C须做高温回火处理D须做保温退火处理
3、17受车钩的结构合理,主要零部件钩体、钩舌及钩尾框均采用了()铸钢制造。
17受车钩的结构合理,主要零部件钩体、钩舌及钩尾框均采用了()铸钢制造。AA、E级BB、C级CC、A级DD、B级
临修时车钩钩耳、钩舌销及开口销检查要求不符合的是()A车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无折断、丢失B车钩上、下钩耳孔磨耗不过限;钩舌销及开口销无裂纹、丢失C车钩上...
钩舌销、钩尾扁销主要损伤有()。AA、磨耗BB、弯曲CC、磨耗、弯曲DD、裂纹、磨耗
出厂车要求钩体、钩舌及钩尾框不裂保证期为()。AA.一个段修周期BB.一个辅修期CC.一个厂修期DD.1~2年