有负载时,引起发动机功率下降和排气管真空度很低的原因最不可能的是()。
- AA、EGR阀不工作
- BB、排气系统受限制
- CC、空燃比过浓
有负载时,引起发动机功率下降和排气管真空度很低的原因最不可能的是()。
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1、变压器负载运行时,由于有()电压,二次电压将随负载()和负载功率因数的改变而
变压器负载运行时,由于有()电压,二次电压将随负载()和负载功率因数的改变而改变。
2、喷油提前角过小,会使发动机功率下降,油耗增加,发动机过热,排气温度增高。
喷油提前角过小,会使发动机功率下降,油耗增加,发动机过热,排气温度增高。A正确B错误
3、管道中气体压力脉动对压缩机排气量、负载功率和效率影响有可能出现的情况有()。
管道中气体压力脉动对压缩机排气量、负载功率和效率影响有可能出现的情况有()。A负载功率正常,排气量小于设计值B排气量正常,负载功率比正常情况大C排气量和负载功率都比正常...
4、活塞上行时可听到不清脆的金属敲击声,发动机功率有明显下降、排气冒烟和进排气管
活塞上行时可听到不清脆的金属敲击声,发动机功率有明显下降、排气冒烟和进排气管口放炮,造成的原因是气门弹簧()。A较硬B太硬C少装D折断
5、发动机过热,充气效率降低,()减少,引起发动机功率下降。
发动机过热,充气效率降低,()减少,引起发动机功率下降。
6、当电网无功功率下降时,会引起电网()降低,当电网有功功率下降时,会引起电网(
当电网无功功率下降时,会引起电网()降低,当电网有功功率下降时,会引起电网()降低。