重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元（）、（）组成

1、一号线地铁列车逆变器主电路由两个逆变器单元（）组成，每个逆变器单元集成三相逆

一号线地铁列车逆变器主电路由两个逆变器单元（）组成，每个逆变器单元集成三相逆变器的三相桥臂及制动相桥臂，驱动2台异步牵引电动机。AINV1、INV2BINV2、INV3CINV3、INV4DINV4、INV5

2、一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。

一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。A4；14B4；15C4；16D4；17

3、一号线地铁列车牵引主电路滤波电容器是通过（）开关快速放电的。

一号线地铁列车牵引主电路滤波电容器是通过（）开关快速放电的。

4、重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电（）。

重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电（）。A牵引电机B空调通风机C空调压缩机D空压机

5、重庆一号线地铁列车地铁牵引电机额定功率（）。

重庆一号线地铁列车地铁牵引电机额定功率（）。A150KWB190KWC180KWD200KW

6、重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为（）。

重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为（）。A吸收反馈电能B提供制动信号C输出制动信号分压D限制制动电流