可学答题网 > 问答 > M11涡轮发动机飞机的结构与系统题库,民用航空器维修执照考试题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

正常飞行时,调节座舱压力的执行机构是:()


正常飞行时,调节座舱压力的执行机构是:()

  • AA、排气活门
  • BB、安全活门
  • CC、组件活门
  • DD、负释压活门
参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:M11涡轮发动机飞机的结构与系统题库,民用航空器维修执照考试题库
相关推荐

1、座舱压力调节基本原理是()

座舱压力调节基本原理是()A调节供给座舱的空气压力B调节座舱空调引气压力C调节座舱排气活门的开度以调节排气量

2、飞行高度为28500英尺,座舱正常增压的最大压差是多少()?

飞行高度为28500英尺,座舱正常增压的最大压差是多少()?AA、7.5PSIBB、7.8PSICC、7.9PSIDD、8.65PSI

3、在座舱压力处于等绝对压力调节区而飞机高度突然降低时,排气活门的状态:()

在座舱压力处于等绝对压力调节区而飞机高度突然降低时,排气活门的状态:()AA、打开些BB、关闭些CC、不变DD、任意

4、在具有预增压的压力调节系统中,飞机着地时的座舱压力:()

在具有预增压的压力调节系统中,飞机着地时的座舱压力:()AA、等于着陆机场海拔高度的压力BB、小于着陆机场海拔高度的压力CC、大于着陆机场海拔高度的压力DD、任意着陆机场海...

5、在座舱压力调节制度的飞行剖面曲线中,若飞机巡航的座舱高度与飞行高度两曲线平行

在座舱压力调节制度的飞行剖面曲线中,若飞机巡航的座舱高度与飞行高度两曲线平行,这时属于()A等余压调节B等绝对压力调节C既是等绝对压力又是等余压调节D既不是等绝对压力又...

6、一般使用气动式座舱压力调节器的座舱压力制度包括:()

一般使用气动式座舱压力调节器的座舱压力制度包括:()AA、等压、等余压和最大余压三个阶段BB、不增压、等压和等余压三个阶段CC、不增压、等余压和最大余压三个阶段DD、不增压...