站修作业场在辅修调整制动缸活塞行程时，各转向架或构架制动力须均匀，闸瓦须抱车

1、站修作业场在辅修时，持续一定时间的保压试验：制动管充至定压后，置常用制动位，

站修作业场在辅修时，持续一定时间的保压试验：制动管充至定压后，置常用制动位，减压（）kpa后保压，在3min内不得发生自然缓解。A100B140C170D200

2、站修作业场在辅修整车试验后，各中央部制动软管连接器须用铁线捆扎牢固，并用单钩

站修作业场在辅修整车试验后，各中央部制动软管连接器须用铁线捆扎牢固，并用单钩链吊起，吊起后与相邻梁架及车轮的距离不小于（）mm；A80B90Cl00D150

3、站修作业场在辅修时，空气制动装置KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车

站修作业场在辅修时，空气制动装置KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂（）油漆。A黄色B白色C橙色D黑色

4、站修作业场在辅修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压140k

站修作业场在辅修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压140kpa，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定；同时保压，（）内制动管压力下降不大于5kpa...

5、站修作业场在辅修时，全车漏泄试验：开放全部截断塞门，制动管充至（）后，保压1

站修作业场在辅修时，全车漏泄试验：开放全部截断塞门，制动管充至（）后，保压1min，全车制动管压力下降不得大于5kpa。A标准B定压C规定D要求

6、站修作业场在辅修时，感度试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压（）kpa，

站修作业场在辅修时，感度试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压（）kpa，整车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解，然后充风缓解，整车须在45s内缓解完毕。A50B70C40D100