机车运行途中闸缸压力始终显示1000Kpa，以下处理方法不正确的是（）。

1、可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力（）的机车，2m

可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。

2、列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置

列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置将（）。A相位防溜B手柄防溜C保压防溜D不启动防溜

3、当列车运行速度大于5km/h，列车管减压量不足（），且闸缸压力超过50kpa

当列车运行速度大于5km/h，列车管减压量不足（），且闸缸压力超过50kpa时，2min后LKJ输入语音提示“注意迟缓”。A100kpaB80kpaC60kpaD40kpa

4、旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立

旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。A45B50C60D90

5、SS4型电力机车低压试验中：换向手柄打“制”位，将闸缸压力缓解至100kPa

SS4型电力机车低压试验中：换向手柄打“制”位，将闸缸压力缓解至100kPa左右后，调速手轮离开“O”位看：（）。AA、电制动灯亮BB、预备灯亮CC、零位灯亮DD、辅助回路灯亮

6、对运行中列车管减压量不足40KPa且闸缸压力超过50KPa的机车，（）后LK

对运行中列车管减压量不足40KPa且闸缸压力超过50KPa的机车，（）后LKJ输出语音提示指令，语音提示内容为”注意迟缓”。A1minB2minC3mi