电动放风阀动作时，列车管的压力空气是通过（）排向大气的。

1、当列车施行紧急制动时，自阀放风阀能使单机列车管压力空气在（）之内降为零。

当列车施行紧急制动时，自阀放风阀能使单机列车管压力空气在（）之内降为零。AA、2sBB、3sCC、4sDD、5s

2、自阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气，而且还要

自阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀（）排向大气。

3、当列车施行紧急制动时，自阀放风阀能使单机列车管的压力空气在（）之内降为零。

当列车施行紧急制动时，自阀放风阀能使单机列车管的压力空气在（）之内降为零。A2SB3SC4SD5S

4、电动放风阀动作时活塞下方的压力空气是来自（）。

电动放风阀动作时活塞下方的压力空气是来自（）。AA、制动管BB、总风缸管CC、工作风缸DD、调整后的总风

5、紧急放风阀是以空气压差为指令动作，电动放风阀是以（）为指令动作。

紧急放风阀是以空气压差为指令动作，电动放风阀是以（）为指令动作。

6、紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时，制动管的压力空气排大气的快慢，决定（）。

紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时，制动管的压力空气排大气的快慢，决定（）。AA、紧急制动后的紧急阀复位时间长短；BB、紧急制动作用的产生CC、电动放风阀的动作；DD、392电空...