飞机如采用冷气刹车,则一般要求用“点刹”的方法刹车,其主要原因是().
- AA.冷气容易压缩
- BB.冷气传动速度快
- CC.冷气易泄漏
飞机如采用冷气刹车,则一般要求用“点刹”的方法刹车,其主要原因是().
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如备用刹车使用黄液压系统工作,则自动刹车:().AA.仍可用,且有防滞BB.失效CC.仍可用,但无防滞DD.不受影响
2、在构型I的刹车系统中(如2228、2229飞机),正常刹车系统工作时通过()
在构型I的刹车系统中(如2228、2229飞机),正常刹车系统工作时通过()切断备用刹车系统压力。ABSCUB自动选择活门C伺服活门D停留刹车控制活门
现代飞机通常采用的刹车装置类型是:().A胶囊式刹车装置B弯块式刹车装置C盘式刹车装置DA、B和C
基站采用FCOMB,则要求相邻频点间隔至少为()A400kHzB600kHzC200kHzD25kHz
5、冷气刹车装置通常为胶囊式。使用刹车时应注意的主要问题是()。
冷气刹车装置通常为胶囊式。使用刹车时应注意的主要问题是()。AA.刹车加压应迅速有力,使胶囊快速鼓起BB.滑跑速度大时应适当增大刹车压力,提高刹车效率CC.刹车过猛使热量集中...
6、飞机称重中如果以起落架机轮为称重点,要释放刹车的目的是什么?()
飞机称重中如果以起落架机轮为称重点,要释放刹车的目的是什么?()A减少秤盘上侧向载荷对称重读数的影响。B调整飞机的水平姿态。C使机轮稳妥地停留在秤盘上。D调整飞机的前后位置。