装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，其

1、装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，不

装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，不可能的故障部位有（）。A主阀故障B紧急阀故障C工作风缸管路或容积室有漏泄D连接缓解风缸的单向阀有逆流

2、104型电空制动具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。

104型电空制动具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。A（380±10）kPAB（400±10）kPAC（420±10）kPAD（480±10）kPA

3、简述104型电空制动集成板的主要部件及作用。

简述104型电空制动集成板的主要部件及作用。

4、104型电空制动机充气阀连接的是制动管与（）的通路。

104型电空制动机充气阀连接的是制动管与（）的通路。A工作风缸B副风缸C缓解风缸D总风缸

5、DK—I型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。

DK—I型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。A正确B错误

6、104型电空制动机系统在正常运用中空气弹簧、气动冲水便器、污物箱等设备用由总

104型电空制动机系统在正常运用中空气弹簧、气动冲水便器、污物箱等设备用由总风管供给，此时必须（）副风缸及制动管向总风缸1、总风缸2供风管路上的截断塞门，以保证制动系统正...