下列有关港口国监督检查的产生与发展的叙述,()不正确。
- A率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家
- B港口国监督促进了船旗国履行国际公约
- C我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查
- D我国港监代表国家对外轮进行PSC检查,我国船舶在国外也也接受港口国监督检查
下列有关港口国监督检查的产生与发展的叙述,()不正确。
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1、港口国检查是各港口国的PSCO对挂靠其港口的()进行安全检查。
港口国检查是各港口国的PSCO对挂靠其港口的()进行安全检查。A任何本国籍船舶B任何外国籍船舶C任何船舶D任何悬挂方便旗的船舶
港口国监督与船旗国监督的区分依据为船舶的()。AA、吨位BB、船级CC、国籍DD、类型
3、按照IMO港口国监督程序的规定,检查官在检查时发现下列哪些情况时,应进行详
按照IMO港口国监督程序的规定,检查官在检查时发现下列哪些情况时,应进行详细检查()。Ⅰ.船员不熟悉ISM规则的职责;Ⅱ.船舶所持有的SMC、DOC或其他法定证书不适当;Ⅲ.船舶处...
下列有关港口国检查的提法中,()不正确。APSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员B检查是PSC官员观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和...
下列哪起海难事故是港口国监督检查产生的直接原因?()A1912年泰坦尼克号海难B1978年阿莫科卡迪兹号海难C1994年爱沙尼亚号海难D1967年TorreyCanyon轮溢油事故
6、下列有关港口国检查的提法中,()正确。 ①PSC官员是经海事组织正式授权的
下列有关港口国检查的提法中,()正确。①PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员;②检查是PSC官员观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书...