船舶由深水进入浅水,水深变浅,其旋回性的变化是:()
- A随水深变浅而变差
- B随水深变浅而变好
- C随水深变浅先变好后变差
- D与水深变化无关
船舶由深水进入浅水,水深变浅,其旋回性的变化是:()
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船舶在浅水中旋回时,与深水中的旋回要素比较:()A漂角增大,旋回初径增大B漂角增大,旋回初径减小C漂角减小,旋回初径增大D漂角减小,旋回初径减小
船舶由深水进入浅水其首尾兴波的变化情况为:().A首波增大,尾波减小B首波减小,尾波减小C首波减小,尾波增大D首波增大,尾波增大
船舶由深水进入浅水,引起船速下降的原因包括:()A船体下沉加剧、兴波增强B船体下沉加剧、兴波减弱C船体下沉减弱、兴波增强D船体下沉减弱、兴波减弱
船舶由深水进入浅水其首尾兴波的变化情况为:()A首波增大,尾波减小B首波减小,尾波减小C首波减小,尾波增大D首波增大,尾波增大
船舶由深水进入浅水时,船体(),船速(),舵效()。AA、上升,升高,变好BB、上升,下降,变差CC、下沉,下降,变差DD、下沉,升高,变好。
6、关于浅水效应,下列哪些说法正确:().Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水
关于浅水效应,下列哪些说法正确:().Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大...