直升飞机不可能一直保持的飞行状态是：（）

1、保持好航行诸元，左侧风中飞行，结果飞机不偏，表明（）.

保持好航行诸元，左侧风中飞行，结果飞机不偏，表明（）.A对风的修正正确B对风的修正反了C对风的修正过大

2、单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。

单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。A一般通过操纵旋翼的桨距B操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态C操纵旋翼和尾桨

3、为预防滤饼粘吸卡钻，测斜过程中要尽可能保持钻具一直处于活动状态，必须停止时其

为预防滤饼粘吸卡钻，测斜过程中要尽可能保持钻具一直处于活动状态，必须停止时其静止时间也不应超过（）分钟。AA、1BB、5CC、10DD、15

4、飞机在超音速状态下飞行时的马赫数可能是（）。

飞机在超音速状态下飞行时的马赫数可能是（）。A0B0.5C5D1

5、直升机在（）的飞行状态下可能进入涡环状态。

直升机在（）的飞行状态下可能进入涡环状态。A旋翼自转B垂直下降时的下降率较大C小前进速度下降时的下降率较大

6、遥控直升机在动力停滞状态，靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程，称为

遥控直升机在动力停滞状态，靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程，称为（）飞行。A维持B自旋C滑行