主绞车停运超过4小时以上或事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查

1、当提升机连续停运（）小时以上或事故检修后，信号把钩工必须对所用的信号装置进行

当提升机连续停运（）小时以上或事故检修后，信号把钩工必须对所用的信号装置进行全面检查试验。A5B6C7

2、绞车停运超过（）或检修后，开车前必须对所有信号、通风设备进行检查试验。

绞车停运超过（）或检修后，开车前必须对所有信号、通风设备进行检查试验。A8hB6hC4h

3、绞车停运（）小时后，再次启动前应对绞车进行安全确认。

绞车停运（）小时后，再次启动前应对绞车进行安全确认。AA、12BB、24CC、18DD、6

4、倾斜井斜停止提升6小时以上或事故检修后，提升前必须对所有信号装臵.通讯设备进

倾斜井斜停止提升6小时以上或事故检修后，提升前必须对所有信号装臵.通讯设备进行检查试验。A正确B错误

5、检修机组启动前或机组停运15天以上，应对机、炉主保护及其他重要热工保护装置进

检修机组启动前或机组停运15天以上，应对机、炉主保护及其他重要热工保护装置进行（）试验，检查跳闸逻辑、报警及保护定值。热工保护连锁试验中，尽量采用物理方法进行实际传动...

6、正常停机8小时以上，事故停车或检修后（）。

正常停机8小时以上，事故停车或检修后（）。AA．盘车BB．不盘车CC．电盘车