HXD3C电力机车两端分别设置了两个机车重联控制插座CZ1～4，机车采用以太

1、HXD3C电力机车“定速控制”使用要求规定机车速度大于等于（），并未实施空气

HXD3C电力机车“定速控制”使用要求规定机车速度大于等于（），并未实施空气制动。AA、10km/hBB、15km/hCC、20km/hDD、25km/h

2、自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动是因为（）。

自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动是因为（）。AA、分配阀变向阀卡死在单作管侧BB、单作管变向阀卡死在操纵端侧CC、作用风缸大漏DD、常用限压阀故障

3、HXD3C型电力机车，车内、外共有（）台避雷器。

HXD3C型电力机车，车内、外共有（）台避雷器。AA、1BB、2CC、3DD、4

4、机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄要置于手柄

机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位；并取出手柄；两端单独制动阀手柄均置运转位；开放无动力装置塞门；分配阀的常用限压法...

5、HXD3C型机车的机车编码是（）

HXD3C型机车的机车编码是（）AA、217BB、207CC、233DD、239

6、JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动，

JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动，这是因为（）。AA、分配阀变向阀卡死在单作管侧BB、单作管变向阀卡死在操纵端侧CC、作用风缸大漏DD...