在滚筒式制动试验合上进行车辆制动性试验时，测量的项目有（）。

1、装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，不

装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，不可能的故障部位有（）。A主阀故障B紧急阀故障C工作风缸管路或容积室有漏泄D连接缓解风缸的单向阀有逆流

2、车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。

车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。

3、在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应

在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）A420±10kPaB480±10kPaC420±20kPaD480±20kPa

4、在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为

在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。

5、某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生

某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，...

6、某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生

某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，...