主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足:() ①、当动力源发生故障失效后又恢复输送时,能自动再启动; ②、能从驾驶室使其投入工作; ③、任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,应在驾驶室发出声、光警报
- A①、②
- B①、②、③
- C②、③
- D①、③
主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足:() ①、当动力源发生故障失效后又恢复输送时,能自动再启动; ②、能从驾驶室使其投入工作; ③、任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,应在驾驶室发出声、光警报
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主、辅操舵装置动力设备布置应满足能从()使其投入工作。A机舱;B驾驶室;C应急操作室;D舵机间。
2、主辅操舵装置设备在任何一台动力设备动力源发生故障时应在()发出()警报。
主辅操舵装置设备在任何一台动力设备动力源发生故障时应在()发出()警报。A机舱;音响B舵机室;灯光C驾驶室;声光D海图室;液晶光
3、辅操舵装置应能在最深航海吃水,并以1/2最大营运航速前进时,将舵在()内从一
辅操舵装置应能在最深航海吃水,并以1/2最大营运航速前进时,将舵在()内从一舷()转至另一舷().A609,35º,30ºB60s,15º,15ºC30s,15º,15ºD28s,15º,15º
4、辅操舵装置应能在船舶处于最深舵海吃水,并以最大营运航速的一半但不小于7节前进
辅操舵装置应能在船舶处于最深舵海吃水,并以最大营运航速的一半但不小于7节前进时,在()以内自一弦()转至另一弦()。A28秒,35°,35°B28秒,35°,30°C60...
5、当辅助操舵装置是用动力操纵的,则应能在()进行控制,并应独立于主操舵装置的控
当辅助操舵装置是用动力操纵的,则应能在()进行控制,并应独立于主操舵装置的控制系统。A机控室B舵机室C驾驶室D舵机室,驾驶室
6、主、辅操舵装置动力设备的布置应满足能从()使其投入工作。
主、辅操舵装置动力设备的布置应满足能从()使其投入工作。A机舱B舵机间C应急操作室D驾驶室