当气温低于0℃而高于-10℃时,纱布结冰,应在观测前适时对湿球()。
-
1、飞机在气温为0℃至-10℃并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为:()
飞机在气温为0℃至-10℃并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为:().A明冰B雾凇C毛冰D霜
-
2、()是指植物体温下降至0℃结冰,当气温回升后仍不能恢复而造成伤害或死亡的现象
()是指植物体温下降至0℃结冰,当气温回升后仍不能恢复而造成伤害或死亡的现象。 A霜冻B冰雹C低温冷害D寒潮
-
3、气温在-10.0℃或以上湿球纱布结冰时,观测前须进行湿球溶冰,当风速、湿度中
气温在-10.0℃或以上湿球纱布结冰时,观测前须进行湿球溶冰,当风速、湿度中常时,在观测前()分钟左右进行。A20B30C40D50
-
4、冬季观测时遇湿球温度>0.0℃(订正后),而用铅笔试湿球纱布时发现纱布结冰,
冬季观测时遇湿球温度>0.0℃(订正后),而用铅笔试湿球纱布时发现纱布结冰,则干、湿球温度与湿度记录().A按正常记录处理。B判断为溶冰不当,只记录干球温度。C若正点前湿球...
-
5、冬季气温较低,开启副油泵后,油温低于()时,电加热器自动开启,当温度高于A时
冬季气温较低,开启副油泵后,油温低于()时,电加热器自动开启,当温度高于A时,电加热器自动关闭。AA、18℃;35℃BB、10℃;25℃CC、25℃;35℃DD、18℃;25℃
-
6、()是指植物体温下降至0℃结冰,当气温回升后仍不能恢复而造成伤害或死亡的现象
()是指植物体温下降至0℃结冰,当气温回升后仍不能恢复而造成伤害或死亡的现象。AA、霜冻BB、冰雹CC、低温冷害DD、寒潮