主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行,为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力,要求贯穿螺栓按规定()上紧。
- AA.一次
- BB.分三次
- CC.分两次
- DD.分四次
主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行,为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力,要求贯穿螺栓按规定()上紧。
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下列四项变化中,由贯穿螺栓上紧度不均匀所导致的是()。A曲轴臂距差值变化B压缩比发生变化C主轴承间隙发生变化D气阀间隙发生变化
2、正确的贯穿螺栓安装方法是()。 Ⅰ.一次上紧 Ⅱ.二次上紧 Ⅲ.从前向后
正确的贯穿螺栓安装方法是()。Ⅰ.一次上紧Ⅱ.二次上紧Ⅲ.从前向后Ⅳ.由中央向两端Ⅴ.控制螺栓伸长量Ⅵ.控制泵油的次数AA.Ⅱ+Ⅳ+ⅤBB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤCC.Ⅰ+Ⅱ+ⅤDD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
十字头式柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是()。AA.顺时针方向逐个上紧BB.逆时针方向逐个上紧CC.从中央到两端交替成对地上紧DD.从前向后成对依次上紧
柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是()。A从自由端逐个上紧B从输出端挨个上紧C顺时针方向旋紧D从中央到两端交替成对地上紧
5、上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有() ①由安装预紧力产生的拉伸应力
上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有()①由安装预紧力产生的拉伸应力②由活塞侧推力产生的拉伸应力③由活塞组件的往复惯性力所产生的拉压交变应力④由燃气压力产生的拉...
柴油机贯穿螺栓的上紧顺序是成对从()上紧。AA.中央向两端交替BB.两端向中央交替CC.尾端向首端DD.首端向尾端