动车组过渡车钩的搬运由()负责。
- A动车组司机
- B客运乘务人员
- C随车机械师
CRH2型动车组过渡车钩重约()。A42kgB56kgC64kgD76kg
2、预制梁运输车组使用过程中,通用车钩缓冲停止器技术状态检查由()和()负责
预制梁运输车组使用过程中,通用车钩缓冲停止器技术状态检查由()和()负责
3、动车组采用机车调车作业时,()负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线
动车组采用机车调车作业时,()负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门。A司机B随车机械师或动车段(所)胜任人员C调车人员或车站胜任人员
4、动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车
动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。
5、CRH380AL型动车组过渡车钩只在()以下使用。超速使用可能造成过度车钩的
CRH380AL型动车组过渡车钩只在()以下使用。超速使用可能造成过度车钩的损伤,引起救援机车和故障车分离的危险。
6、CRH380B型动车组配备一套统型过渡车钩,车钩由()模块和相应连接附件组成
CRH380B型动车组配备一套统型过渡车钩,车钩由()模块和相应连接附件组成。A两个B三个C四个D五个