VLCC一般在扫舱时，吃水差在（）m左右，最大不超过（）m。

1、原油船扫舱作业时，船舶尾吃水差一般控制在（）。

原油船扫舱作业时，船舶尾吃水差一般控制在（）。AA．平吃水BB．尾倾为船长的5%左右CC．尾倾为船长的2%左右DD．尾倾为船长的1%左右

2、调整好船舶的吃水和吃水差。一般应尽可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾倾

调整好船舶的吃水和吃水差。一般应尽可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾倾，使（）。AA．螺旋桨2/3没在水中BB．螺旋桨1/3没在水中CC．螺旋桨尽可能没在水中DD．螺旋桨1/2没在水中

3、使用P/V装置扫舱时，若使用一台泵同时对几个货油舱卸货和扫舱，则这些货油舱之

使用P/V装置扫舱时，若使用一台泵同时对几个货油舱卸货和扫舱，则这些货油舱之间舱内液位空当应有（）的液位差。A300cmB200cmC100cmD50cm

4、根据经验，尾倾吃水差在（）m对排放压载水比较有利。

根据经验，尾倾吃水差在（）m对排放压载水比较有利。A2B4C6D1

5、一般情况下铁量差在30％左右属正常。

一般情况下铁量差在30％左右属正常。A正确B错误

6、扫舱作业时，船舶应保持一定的吃水差，如6万吨及以上油船，吃水差在（）。

扫舱作业时，船舶应保持一定的吃水差，如6万吨及以上油船，吃水差在（）。A2M以上B3M以上C4M以上D4M以下