在柴油机实际循环的各项损失中不可避免或不可控制的且影响较大的一项损失是()。
- A工质不同的影响
- B传热损失
- C换气损失
- D燃烧损失
在柴油机实际循环的各项损失中不可避免或不可控制的且影响较大的一项损失是()。
1、实际全矿井损失是指发生在矿井内的全部各项损失。它包括()损失、实际发生()损
实际全矿井损失是指发生在矿井内的全部各项损失。它包括()损失、实际发生()损失、实际全矿性()损失三部分。
实际工作面损失是指发生在()的各项损失
3、在编制循环图表时,为了防止实际工作中不可遇见的事故及短时间停工而打乱循环作业
在编制循环图表时,为了防止实际工作中不可遇见的事故及短时间停工而打乱循环作业应考虑()的备用时间在内。AA.5%BB.10%CC.15%DD.20%
4、柴油机实际循环中,在燃烧期间缸内工质的分解将使燃烧温度的变化是()。
柴油机实际循环中,在燃烧期间缸内工质的分解将使燃烧温度的变化是()。A增加B降低C不变D无规律
5、在柴油机的各项热损失中所含热量较大但可利用程度较差的是()。
在柴油机的各项热损失中所含热量较大但可利用程度较差的是()。A排气带走热量QrB冷却热损失QwC中冷器冷却热损失D滑油油热损失
柴油机在实际循环中,充量系数的数值范围()。A总是大于1B总是小于1C总是等于1D大于1还是小于1随机型而定