流线型舵为了获得浮力，减小轴承的压力，流线型舵采用（）

1、飞机设计成流线型外形是为了减小（）

飞机设计成流线型外形是为了减小（）A粘性摩擦阻力B粘性压差阻力C干扰阻力D诱导阻力

2、滚动轴承采用定向装配法，是为了减小主轴的（）

滚动轴承采用定向装配法，是为了减小主轴的（）A轴向窜动B同轴度C径向跳动D同轴度，轴向窜动

3、流线型舵的极限舵角为（）。

流线型舵的极限舵角为（）。A32°B35°C40°D45°

4、目前海船上普遍采用的舵是（）。 Ⅰ．流线型舵； Ⅱ．平衡舵； Ⅲ．双支承舵

目前海船上普遍采用的舵是（）。Ⅰ．流线型舵；Ⅱ．平衡舵；Ⅲ．双支承舵。AⅠ，ⅡBⅠ，ⅢCⅡ，ⅢDⅠ，Ⅱ，Ⅲ

5、流线型舵的特点是：（） ①、阻力小；②、产生的舵力大；③、所需的转舵力矩小

流线型舵的特点是：（）①、阻力小；②、产生的舵力大；③、所需的转舵力矩小A①、②、③B①、②C①、③D②、③

6、舵的类型按舵叶剖面形状分有：（） ①、平板舵；②、流线型舵；③、槽型舵；④

舵的类型按舵叶剖面形状分有：（）①、平板舵；②、流线型舵；③、槽型舵；④、工字型 舵A①、②B③、④C①、②、④D①、②、③、④