流线型舵为了获得浮力,减小轴承的压力,流线型舵采用()
- A单平板
- B两块平板焊接
- C水平隔板+垂直隔板+两块流线型的舵外壳板
- D单板流线型
流线型舵为了获得浮力,减小轴承的压力,流线型舵采用()
飞机设计成流线型外形是为了减小()A粘性摩擦阻力B粘性压差阻力C干扰阻力D诱导阻力
滚动轴承采用定向装配法,是为了减小主轴的()A轴向窜动B同轴度C径向跳动D同轴度,轴向窜动
流线型舵的极限舵角为()。A32°B35°C40°D45°
4、目前海船上普遍采用的舵是()。 Ⅰ.流线型舵; Ⅱ.平衡舵; Ⅲ.双支承舵
目前海船上普遍采用的舵是()。Ⅰ.流线型舵;Ⅱ.平衡舵;Ⅲ.双支承舵。AⅠ,ⅡBⅠ,ⅢCⅡ,ⅢDⅠ,Ⅱ,Ⅲ
5、流线型舵的特点是:() ①、阻力小;②、产生的舵力大;③、所需的转舵力矩小
流线型舵的特点是:()①、阻力小;②、产生的舵力大;③、所需的转舵力矩小A①、②、③B①、②C①、③D②、③
6、舵的类型按舵叶剖面形状分有:() ①、平板舵;②、流线型舵;③、槽型舵;④
舵的类型按舵叶剖面形状分有:()①、平板舵;②、流线型舵;③、槽型舵;④、工字型 舵A①、②B③、④C①、②、④D①、②、③、④