气缸套出现锥度和椭圆度变形，是造成（）的主要原因。
- A环槽磨损
- B活塞磨损
- C活塞销磨损
- D机械磨损
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1、衡量气缸套内圆表面磨损的指标有（）。Ⅰ.椭圆度误差；Ⅱ.圆度误差；Ⅲ.圆柱度
衡量气缸套内圆表面磨损的指标有（）。Ⅰ.椭圆度误差；Ⅱ.圆度误差；Ⅲ.圆柱度误差；Ⅳ.内径增量；Ⅴ.磨损率。AA．Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤCC．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤDD．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ?
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2、耐磨部位为外圆的圆柱状零件，进行耐磨镀铬时，应严格避免出现椭圆度和锥度。
耐磨部位为外圆的圆柱状零件，进行耐磨镀铬时，应严格避免出现椭圆度和锥度。A正确B错误
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连杆弯、扭会造成气缸磨损成椭圆。A正确B错误
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4、测量轴颈椭圆度和锥度时，轴颈的椭圆度和锥度不应大于（）。
测量轴颈椭圆度和锥度时，轴颈的椭圆度和锥度不应大于（）。A0.05mmB0.02mmC0.04mmD0.06mm
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5、气缸的直径在100～150毫米允许的最大椭圆度为（）毫米。
气缸的直径在100～150毫米允许的最大椭圆度为（）毫米。AA．0.15BB．0.20CC．0.25DD．0.30
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6、活塞裙部的锥度和椭圆度必须符合要求，顶部直径小于裙部（）毫米。
活塞裙部的锥度和椭圆度必须符合要求，顶部直径小于裙部（）毫米。AA、0.2-0.4BB、0.4-0.5CC、0.6-0.9